TTO - Đó là thông tin được ông Phan Công Bằng - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - công bố trong buổi họp báo chiều 3-11 của Ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 và phục hồi kinh tế TP.HCM.
Nhà xe Thành Bưởi biến bãi giữ xe thành "bến cóc" ở quận Bình Thạnh - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo ông Bằng, kế hoạch cấm xe trên 30 chỗ vào trung tâm TP.HCM (gồm 2 giai đoạn) dự kiến trình UBND TP.HCM trong tháng 11 và triển khai vào tháng 12-2022.
Đây là một trong những giải pháp tiến tới giải tỏa ùn tắc giao thông nội đô và giải quyết vấn nạn xe dù, bến cóc hoạt động sai quy định.
Cụ thể, trong giai đoạn 1 (từ nay đến năm 2025), TP.HCM cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ 6h đến 22h hàng ngày. Đến giai đoạn 2 (từ năm 2025), TP.HCM sẽ hạn chế thêm ô tô trên 30 chỗ (hoặc trên 16 chỗ).
Vành đai cấm theo Quyết định 23: Quốc lộ 1 (TP Thủ Đức, quận 12, Bình Tân, Bình Chánh) - đường Nguyễn Văn Linh (Bình Chánh, quận 7) - đường Võ Chí Công (TP Thủ Đức) - đường Đồng Văn Cống (TP Thủ Đức) - đường Mai Chí Thọ (TP Thủ Đức) - đường xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức).
Bên cạnh đó, TP.HCM tiếp tục triển khai nhiều biện pháp nhằm xử lý triệt để tình trạng "xe dù, bến cóc" tồn tại hiện nay.
Lực lượng thanh tra giao thông phối hợp lực lượng công an các quận, huyện, kiểm tra các xe đón trả khách không đúng quy định. Tăng cường rà soát, bổ sung camera giao thông trên các tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng đón trả khách sai quy định và tiến hành phạt nguội.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã phát hiện và lập biên bản hơn 1.700 trường hợp xe khách đón trả khách không đúng nơi quy định, xử phạt gần 2,5 tỉ đồng.
Náo nhiệt 'xe dù, bến cóc', cơ quan chức năng lại than 'khó xử lý'
TTO - Sau sự việc phóng viên bị tài xế đánh, nạn "xe dù", "bến cóc" tại TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) vẫn hoạt động công khai, liên tục. Tuy nhiên, ngành chức năng địa phương than khó xử lý do lực lượng mỏng.
THU DUNG
